ПОРЯДОК ПРОВЕДЕНИЯ РАБОТ ПО ЗВУКО-ШУМО-ВИБРО-ТЕПЛО-ИЗОЛЯЦИИ АВТО

Для проведения работ по установке звуко-шумо-вибро-тепло-изоляции необходимо произвести полную разборку дверей, салона и багажника автомобиля до металла, удалить заводскую звукоизоляцию и обезжирить все рабочие поверхности автомобиля ацетоном или «обезжиривателем». Не рекомендуется применять для этой цели «уайт-спирит», т.к. он образует на поверхности масляную пленку. Установку  материалов проводить на внутреннюю поверхность автомобиля с помощью прикаточного валика и прижимной лопатки равномерно, без образования пузырей, тщательно отслеживая все формы изгибов металла. Настоятельно рекомендуем применять прикаточный валик при монтаже вибропоглащающих материалов. Чем больше площадь соприкосновения материала с кузовом – тем больше эффект от его применения. Раскатывать материал необходимо от центра к краям, не допуская образования воздушных пузырей. Рабочая температура должна быть не ниже 18 градусов тепла, в противном случае герметик рекомендуется разогреть термопистолетом (проф. феном).

1.      Акустическое оформление дверей

Разбираем дверь и удаляем так называемый «пыльник» - клеенку, обязательно присутствующую на отечественных моделях, а также в «японцах» и «корейцах».

a)    После обезжиривания всю внешнюю (со стороны улицы) стенку двери изнутри по всей поверхности обклеиваем вибропоглощающим материалом «ViKAR Вибропласт ЛТ(фа)». Поверх него также по всей плоскости наклеиваем звукопоглощающий материал «ViKAR ЛТ(и)».

b)    Затем вибропоглощающим материалом обклеиваем внутреннюю сторону двери со стороны салона с обязательным закрытием всех технологических отверстий, кроме отверстия под динамик и отверстий для слива воды. Поверх вибропоглотителя на внутреннюю сторону двери наклеиваем звуко-теплоизолирующий материал «ViKAR ЛТ(и)» .

Установленный в такую дверь динамик начнет работать как акустическая система в закрытом объеме.. Для проклейки дверей желательно использовать вибропоглощающие материлы с наименьшей толщиной (1,5-2мм) битумного слоя, что не приведет к сильной нагрузке дверей и последующему их провисанию.

2.      Проклейка капота и крышки багажника

Лист звуко-теплоизолирующого материала «ViKAR ЛТ(пф)» или «ViKAR ЛТ(фи)» раскроить по шаблону и приклеить к обезжиренной поверхности капота и крышки багажника. В результате имеем мягкое глухое закрывание капота и крышки багажника, убирается эффект барабана при дожде и граде и увеличивается время остывания двигателя зимой.

3.      Проклейка  крыши салона

a)       После обезжиривания поверхность крыши обклеиваем вибропоглощающим материалом «ViKAR Вибропласт ЛТ(фа)».

b)       Поверх вибропоглотителя по всей плоскости наклеиваем звуко-теплоизолирующий материал «ViKAR ЛТ(и)» .

4.      Проклейка щитка моторного отсека, пола салона, багажника и арок колес

a)       После обезжиривания обклеиваем поверхность вибропоглощающим материалом «ViKAR ЛТ(фа)». Наиболее излучающие шум и вибрации участки (щиток моторного отсека, арки колес, тоннель карданного вала) желательно обклеить вибропоглощающими материалами с наибольшей толщиной (2-4мм) битумного слоя или обклеить в два слоя.

b)       Поверх вибропоглотителя по всей плоскости наклеиваем звуко-теплоизолирующий материал «ViKAR ЛТ(и)».

В результате снижаются вибрации металла при движении автомобиля, обеспечивается защита от проникновения в салон шума работающего двигателя, коробки передач и глушителя, снижается шум от ударов различных частиц (песок, гравий и т.д.) дорожного полотна о днище.

На этом проклейка закончена. Далее производится сборка салона автомобиля.

Весь  комплекс проведенных работ обеспечивает надежную защиту от проникновения шумов различного происхождения в салон автомобиля, утепляет его, придает автомобильной акустике новое, глубокое звучание и “эффект присутствия”. По своим характеристикам герметики «Викар» обладают антикоррозийными свойствами и надежно защищают Ваш автомобиль от коррозии. Все материалы имеют сертификаты соответствия и технические заключения. Долговечность материала 20 лет.

СДЕЛАЙ САМ Проклейку своего авто можно провести самостоятельно, не обращаясь к услугам специалистов. Сделать это лучше поэтапно: вначале двери, потом капот и крышку багажника, а затем и весь салон. Для разборки, снятия и последующей сборки панели приборов желательно обратиться к услугам автоэлектриков. Если Вы не собираетесь инсталлировать в свой автомобиль дорогую профессиональную стерео систему, то целесообразно провести проклейку по «минимуму», что значительно уменьшит сумму затрат и вес наклеенных на автомобиль материалов